Расследование
Литиевые батареистали сердцем современных технологий — от смартфонов и ноутбуков до электромобилей и возобновляемых накопителей энергии. Они обеспечивают высокую плотность энергии, длительный срок службы и впечатляющую надёжность. Однако опасения по поводу возгораний литиевых аккумуляторов подняли важные вопросы безопасности.
Один из самых распространённых вопросов, волнующих пользователей: может ли литиевый аккумулятор загореться, даже если он не используется? Короткий ответ — да, при определённых условиях это возможно. Хотя литиевые аккумуляторы разработаны с несколькими уровнями безопасности, различные факторы могут спровоцировать возгорание аккумулятора даже когда устройство не используется. В этой статье мы рассмотрим, почему это происходит, что его вызывает и как эффективные стратегии предотвращения возгорания аккумулятора могут предотвратить подобные риски.
А Литиевый аккумулятор — это не просто элемент питания; это сложная химическая система. Внутри него находятся электроды (анод и катод), сепаратор и электролит, позволяющий ионам перемещаться между ними. Это химическое взаимодействие обеспечивает эффективное накопление и высвобождение энергии, но также создаёт потенциальные опасности в случае возникновения неисправностей.
Литий обладает высокой реакционной способностью. Эта способность делает литиевые аккумуляторы мощными, но в то же время чувствительными к повреждениям, перепадам температуры и напряжения. Если внутренняя структура аккумулятора нарушена — например, из-за физического повреждения, производственных дефектов или воздействия экстремальных температур, — это может привести к явлению, известному как тепловой разгон.
Тепловой пробой происходит, когда внутренняя температура неконтролируемо повышается, вызывая возгорание или даже взрыв литиевого аккумулятора. Этот процесс может начаться даже когда аккумулятор не используется, в зависимости от его состояния и окружающей среды.
Это может показаться удивительным, но литиевый аккумулятор действительно может возгореться, даже если он не используется для питания устройства. Вот почему:
Одной из наиболее распространенных причин возгорания литиевых аккумуляторов в режиме ожидания является Внутреннее короткое замыкание. Это может произойти из-за производственных дефектов, проколов или износа сепаратора. Даже если аккумулятор не используется, повреждённый сепаратор может позволить ионам лития бесконтрольно перемещаться, нагревая элемент изнутри.
Неправильная зарядка или слишком длительное нахождение литиевого аккумулятора в полностью заряженном состоянии может привести к дестабилизации его химического состава. При хранении в условиях высокой температуры или влажности этот риск увеличивается. Со временем может нарастать внутреннее давление, что приводит к выбросу газов или задержке возгорания, что в свою очередь может привести к возгоранию аккумулятора.
Даже незначительные вмятины или трещины на корпусе аккумулятора могут повредить внутренние слои. Физически поврежденный аккумулятор может не сразу проявить признаки неисправности, но нестабильность может постепенно прогрессировать, пока не приведет к неожиданному возгоранию литиевого аккумулятора.
Как и все компоненты, литиевые аккумуляторы со временем деградируют. Электролит может выйти из строя, а внутреннее сопротивление увеличиться. По мере старения аккумулятора его способность поддерживать химический баланс снижается, что повышает риск возгорания аккумулятора, даже если он просто хранится.
Хотя новостные заголовки часто преувеличивают опасность, стоит отметить, что возгорания литиевых аккумуляторов случаются относительно редко по сравнению с количеством используемых в мире аккумуляторов. Миллиарды элементов ежедневно безопасно работают в домах, на заводах и в автомобилях. Однако, когда литиевый аккумулятор всё же возгорается, последствия, как правило, серьёзные и трудно поддающиеся тушению из-за особенностей литиевых реакций.
Именно поэтому предотвращение возгораний аккумуляторов стало одним из основных направлений деятельности производителей и инженеров по технике безопасности. От современных систем управления аккумуляторами (BMS) до систем тепловой защиты — отрасль постоянно работает над тем, чтобы сделать литиевые аккумуляторы безопаснее, чем когда-либо.
Когда В случае неисправности литиевого аккумулятора может выделяться избыточное тепло, запускающее самоподдерживающуюся реакцию. Это называется тепловым разгоном. После начала процесса остановить его практически невозможно без внешних систем охлаждения или пожаротушения, что делает предотвращение возгорания аккумулятора критически важным для складских помещений и зарядных станций электромобилей.
Высокая температура окружающей среды, влажность и прямые солнечные лучи могут ускорить химическую нестабильность хранящихся литиевых батарей. В помещении для хранения с плохой вентиляцией может сохраняться ещё больше тепла, что увеличивает вероятность самовозгорания.
Даже микроскопические примеси, возникающие в результате ненадлежащего производства, со временем могут привести к короткому замыканию. Именно поэтому производители высококачественных аккумуляторов применяют строгий контроль качества, чтобы снизить риск возгорания литиевых аккумуляторов.
Чтобы неиспользуемые батареи не стали причиной возгорания, рекомендуется принять ряд профилактических мер:
Храните литиевые батареи в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей и легковоспламеняющихся материалов. Оптимальная температура хранения — от 15°C до 25°C. Не оставляйте их в транспортных средствах, на чердаках или в жарких складах.
Всегда используйте рекомендуемое зарядное устройство и избегайте перезарядки. Качественные зарядные устройства оснащены защитой от перегрузки по току и перегрева, что помогает снизить риск возгорания аккумулятора.
Перед хранением осмотрите аккумуляторы на предмет вздутия, протечки или вмятин. Утилизируйте повреждённые элементы надлежащим образом, используя сертифицированные программы переработки, чтобы предотвратить непреднамеренное возгорание.
Для промышленных или В коммерческих системах крайне важно установить системы пожаротушения аккумуляторных батарей, такие как огнестойкие кожухи, датчики температуры или автоматические системы пожаротушения. Эти системы обнаруживают аномальный уровень тепла и быстро срабатывают, предотвращая возгорание литиевых аккумуляторов. от распространения.
Надёжная система управления аккумуляторными батареями (BMS) контролирует напряжение, температуру и ток. Она автоматически отключает неисправные элементы, предотвращая тепловой пробой и перезаряд, тем самым играя ключевую роль в предотвращении возгорания аккумулятора.
Аккумуляторы типа ACE заслуживают рекомендации. Выбрать ACE За мировое признание в поставке высокопроизводительных, долговечных и энергоэффективных литий-ионных аккумуляторов и систем хранения энергии, способствующих устойчивому будущему с минимальными выбросами углерода.
В случае возгорания литиевого аккумулятора безопасность — главный приоритет. Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить:
Хотя низкокачественные аккумуляторы чаще выходят из строя, даже высококачественные литиевые аккумуляторы могут загореться при крайне неправильном использовании или повреждении. Разница зависит от того, насколько хорошо системы безопасности справляются с такими условиями.
Даже когда Разряженная литиевая батарея всё ещё содержит химически активные вещества. Неправильное обращение или смятие может привести к возгоранию батареи.
Этот устаревший совет на самом деле может привести к образованию конденсата внутри аккумулятора, увеличивая вероятность коротких замыканий, а не предотвращая их.
Как Технологии накопления энергии продолжают развиваться, и исследователи разрабатывают твердотельные литиевые аккумуляторы — технологию, призванную отказаться от использования легковоспламеняющихся жидких электролитов. Это нововведение может значительно снизить риск возгорания литиевых аккумуляторов.
Кроме того, системы управления аккумуляторными батареями на базе искусственного интеллекта улучшают мониторинг в режиме реального времени, позволяя получать прогнозные оповещения о безопасности, которые являются частью продвинутый структуры предотвращения возгораний батарей.
От электромобилей до сетей возобновляемой энергии цель ясна: создание более интеллектуальных, безопасных и надежных литиевых аккумуляторов, обеспечивающих бескомпромиссную мощность.
Итак, может ли литиевая батарея загореться, если она не используется? Да, может, но при правильном обращении, хранении и обслуживании вероятность минимальна. Осведомлённость и профилактика — ваша лучшая защита.
Благодаря правильному обращению, безопасному хранению и эффективным стратегиям предотвращения возгораний, пользователи и промышленные предприятия могут продолжать пользоваться мощностью и эффективностью литиевых аккумуляторов без опасений. Ведь инновации и безопасность должны идти рука об руку для по-настоящему устойчивого будущего энергетики.
Связанная статья:
Если у вас возникнут вопросы, наш специалист свяжется с вами!