Различные способы переработки аккумуляторов: текущее состояние рынка отработанных аккумуляторов

Как мы все знаем, электрические батареи стали одним из важнейших источников энергии в современном обществе. Существует множество типов электрических батарей с различными моделями и уровнями мощности. Они используются в различном электрооборудовании и играют важную роль. Однако, поскольку электрическая батарея содержит большое количество токсичных веществ, она легко загрязняет окружающую среду и подвергает опасности здоровье человека. Поэтому отработанные электрические батареи нельзя утилизировать по своему усмотрению. Существуют различные методы переработки различных типов отработанных электрических батарей.

1. Различные типы методов переработки аккумуляторов

(1) Сухая электрическая батарея: Этот тип  В настоящее время для электрических батарей требуется запретить использование ртути, поэтому они безопасны в быту. По этой причине переработка данного типа электрических батарей не требуется. Конечно, те, кто готов заниматься переработкой, могут заниматься этим бизнесом. Неважно, выбрасывает ли пользователь ее в мусорное ведро. Цель переработки — получение металлической стали и меди.

(2) Никелевые электрические батареи: Никель-кадмиевые и никель-металлгидридные электрические батареи можно собирать в некоторых общественных местах. Потребители могут собирать отработанные электрические батареи и сдавать их в пункт сбора. Использование после переработки заключается в получении металлического никеля, железа, цинка и кадмия путем нагревания, а другие оксиды металлов могут быть переработаны снова.

(3) Электрические батарейки-таблетки: Метод переработки заключается в замене старых электрические батареи профессионалами. Поэтому, когда электрическая батарея не может быть использована в электрооборудовании, вы можете отвезти электрооборудование в пункт технического обслуживания и обменять там на новую электрическую батарею. Завершением переработки является дробление и извлечение металла.

(4) Литий-ионный аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор — это экологически чистый аккумулятор с высокой стоимостью производства. Поскольку электрическая батарея обычно является важной частью оборудования, рабочие в местах переработки оборудования обычно готовы перерабатывать литий-ионные аккумуляторы. Литий-ионные аккумуляторы могут быть переработаны для комплексного использования после извлечения.

2. Текущее состояние рынка отработанных батареек

(1) При условии, что срок службы литий-ионных аккумуляторов составляет от 5 до 8 лет, к 2020 году в Китае произойдет первая волна вывода из эксплуатации литий-ионных аккумуляторов. Прогнозируется, что совокупный объем вывода из эксплуатации и утилизации литий-ионных аккумуляторов в следующем году достигнет 120 000–170 000 тонн. К 2022 году объем рынка может превысить 30 млрд юаней.

(2) Из-за непоследовательных стандартов на батареи и незрелой технологии экономика каскадной утилизации все еще остается под вопросом; с точки зрения демонтажа и переработки экономические выгоды должны быть получены за счет эффекта масштаба, но поскольку каналы переработки не были полностью открыты, большое количество вышедших из эксплуатации электрических батарей поступает в неформальные каналы, в то время как бурно развивающаяся отрасль переработки батарей может столкнуться с дилеммой «производства кирпичей без соломы».

(3) Текущая стоимость переработки электрических батарей относительно высока. Если отрасль хочет развиваться здорово, она должна стандартизировать каналы переработки, чтобы нормализовать цены на батареи и больше не использовать средства торгов за переработку. Однако стоит отметить, что, хотя уже существует большое количество политик для «сопровождения» развития отрасли литий-ионных батарей, поскольку система переработки еще не доведена до совершенства, отрасль переработки все еще столкнется со многими проблемами в будущем.

3. Требования к переработке отработанных аккумуляторных батарей

(1) Сбор должен быть стандартизирован: на терминалах хранения должна быть организована система управления файлами отработанных батареек и стандартизировано место хранения.

(2) Продажи должны быть стандартизированы: отходы должны быть переданы в квалифицированное учреждение по переработке и утилизации.

(3) Транспорт должен быть стандартизирован: все транспортные связи должны управляться в соответствии с требованиями к опасным отходам, а также должна применяться форма передачи опасных отходов.

Лучше всего гражданам не повреждать внешнюю упаковку сухой батареи по своему усмотрению, в противном случае это легко приведет к утечке электролита и коррозии окружающих предметов. Чтобы лучше заботиться об окружающей среде, мы должны поддерживать и призывать к скорейшему созданию системы переработки отработанных батарей. Фактически, помимо системы переработки отработанных батарей, также должна быть создана система классификации и переработки мусора всего общества.