Укрепление инфраструктуры электромобилей с помощью налогового кредита по пересмотренному Закону о снижении инфляции

Министерство финансов США в сотрудничестве с Налоговая служба (IRS) предложила новое правило для внедрения Налоговый кредит на инфраструктуру заправки транспортных средств альтернативным топливом (30C), ключевой компонент Закона о снижении инфляции. Этот налоговый кредит направлен на расширение сети зарядных станций для электромобилей (EV) по всей территории Соединенных Штатов, шаг, который обещает усилить переход страны к экологически чистому энергетическому транспорту.

Альберт Гор, исполнительный директор Ассоциации транспорта с нулевым уровнем выбросов (ZETA), подчеркнул удобство владения электромобилем, в частности, возможность подзарядки во время простоя транспортного средства. Это устраняет дополнительную задачу из повседневной рутины и соответствует цели налогового кредита 30C: поощрять частных лиц и предприятия строить зарядную инфраструктуру на рабочих местах, домах и в коммерческих помещениях.

С продвижением этого предлагаемого правила Казначейством и Налоговой службой США (IRS) формируется четкая нормативная база, которая вселяет уверенность инвесторам и заинтересованным сторонам, желающим развивать зарядные станции для электромобилей. Эта инфраструктура имеет решающее значение для расширения охвата электромобилей, особенно в сельских и малообеспеченных районах, где доступность зарядки может быть ограничена.

Налоговый кредит 30C играет важную роль в заполнении пробелов в текущей сети зарядных станций и привлечении инвестиций в регионы с недостаточным уровнем обслуживания. Таким образом, он помогает потенциальным владельцам электромобилей чувствовать себя более уверенно в своем решении перейти на электромобили, зная, что будет доступно все большее количество зарядных станций.

Гор и ZETA выразили свою признательность за усилия Казначейства и IRS по взаимодействию с заинтересованными сторонами отрасли в формировании правил 30C. Это значительный шаг на пути к продвижению цепочки поставок электромобилей, и ZETA с нетерпением ждет продолжения своего вклада на этапе общественного отзыва в процессе нормотворчества.