Фонд климата и трансформации 2025: предлагаемые финансовые изменения предусматривают сокращение вдвое

2024-09-11

Финансовый план Фонда по климату и трансформации (CTF) описывает предлагаемую сумму доходов и расходов на 2025 год, которая составит всего €25,47 млрд. Для сравнения, прогнозы на предыдущий год составили ошеломляющие €58,22 млрд. Основная часть прогнозируемого дохода, как ожидается, будет получена от ценообразования CO2 в соответствии с Законом о торговле выбросами топлива, который, по оценкам, составит €15,41 млрд. (для сравнения, €12,25 млрд. в 2024 году). Между тем, выручка от аукционов квот в соответствии с Законом о торговле выбросами парниковых газов, как ожидается, составит €6,74 млрд. (по сравнению с €6,58 млрд. в 2024 году). Федеральные ассигнования, предназначенные для финансирования расходов программы, не будут сделаны в 2025 году, согласно проекту. В предыдущем году было предоставлено в общей сложности €10,4 млрд. Кроме того, «изъятие из резерва» принесет в CTF в 2025 году лишь около 317 миллионов евро, тогда как в том же году было привлечено около 29 миллиардов евро.

Отменены субсидии на электроэнергию, сокращены программы энергоснабжения зданий

В 2024 году субсидии на компенсацию высоких расходов на электроэнергию составили около €19,37 млрд. К 2025 году они, как ожидается, прекратят свое существование. Это переключает внимание на финансирование мер по повышению энергоэффективности и возобновляемых источников энергии в строительном секторе, на которые выделена внушительная сумма в €14,35 млрд., несмотря на предлагаемые сокращения. Для сравнения, в 2024 году на эти цели было выделено €16,74 млрд.


Небольшой рост — 4,92 евро  млрд (по сравнению с 4,82 млрд евро в 2024 году) выделено на «микроэлектронику для цифровизации». Ожидается значительное увеличение денежных вливаний на трансформацию тепловых сетей в 2025 году, в частности, 979 млн евро (по сравнению с 750 000 евро в 2024 году).

К сожалению, субсидий на покупку электромобилей больше не будет. Они уже упали до почти €210 млн в 2024 году с существенных €2,6 млрд в 2023 году. Тем не менее, больше средств будет доступно для закупки коммерческих автомобилей и автобусов с альтернативными приводами (коммерческие автомобили: €375,29 млн вместо €328,08 млн, автобусы €462,08 млн вместо €459,62 млн). Также обещана дополнительная поддержка инфраструктуры.

BDEW выражает обеспокоенность по поводу надежности бюджета CTF

Керстин Андреа, председатель правления BDEW, называет потенциальную проблему в рамках «глобального дополнительного дохода» в размере трех миллиардов и «глобальной экономии затрат» в размере девяти миллиардов евро. «Только две трети запланированного бюджета могут быть надежно выполнены», — критикует она, подчеркивая, что это создает ненужную неопределенность относительно того, можно ли будет в полной мере получить доступ к установленным финансовым банкам. «[Любая] приостановка CTF в случае перерасхода затруднит энергетический переход и безрассудно подорвет доверие», — предупреждает Андреа.

На более позитивной ноте Андреа приветствует план правительства финансировать счет EEG через основной бюджет вместо CTF, заявляя, что это повышает финансовую безопасность в CTF. Solarserver уже сообщал об этом плане.


Андреа считает, что больший бюджет для тепловых сетей «правильно и важно, но все равно недостаточно». Она призывает перенаправить любые недорасходы в федеральном финансировании эффективных зданий на финансирование тепловых сетей.

Стратегия электростанции испытывает нехватку финансирования

Стратегия электростанций резко рухнула, ранее бюджет составлял €7,55 млрд до 2035 года в рамках существующего финансового плана. Новый план позиционирует ее со скромными €250 000 на 2024 и 2025 годы. Андреа призывает к быстрому бюджетному обеспечению, поскольку первый раунд тендера на водородные электростанции был объявлен на конец 2024/начало 2025 года.


Она также отмечает, что сокращения в увеличении производства водорода значительны и что сокращение поддержки посылает неверный сигнал. Особенно в начале увеличения производства решающее значение имеет последовательное финансирование как внутреннего производства, так и импорта.


По словам Андреа, правительство должно продвигать электромобили — в настоящее время они имеют решающее значение, поскольку уже существует множество зарядных инфраструктур.


Проект экономического плана CTF прилагается к проекту Закона о бюджете на 2025 год. Полный документ можно найти здесь, с экономическим планом CTF на странице 3275.


Хотите оставаться впереди в мире преобразования энергии и финансового планирования? Откройте для себя инновационные решения для эффективного и экономичного питания ваших проектов с помощью передовых аккумуляторных систем Ace Battery. Независимо от того, модернизируете ли вы свою инфраструктуру или ищете надежное хранилище энергии, наши продукты предлагают непревзойденную производительность и надежность. Посетите Ас-батарея чтобы изучить наши передовые решения в области аккумуляторов и узнать, как мы можем удовлетворить ваши потребности в энергии в быстро меняющемся ландшафте. Возьмите под контроль свое энергетическое будущее сегодня!

Поделиться
Предыдущая статья
Следующая статья
Свяжитесь с нами для вашего энергетического решения!

Если у вас возникнут вопросы, наш специалист свяжется с вами!

Select...